Устройство карта

Все органы управления и узлы карта, включая двигатель, крепятся на раме.

Рама - основной несущий элемент конструкции; сваривается из специальных стальных труб. В нижней части рамы устанавливается полик, изготавливающийся из жёсткого прочного материала алюминиевого стеклопластика.

Спереди, сзади и сбоку устанавливаются предохранительные отбойники и обтекатель.

Сиденье у карта имеет анатомическую форму и изготавливается из стеклопластика.

Топливный бак устанавливается на полике под рулевой колонкой (спорт.) или над двигателем (учебн.).

Ёмкость топливного бака рассчитывается из условий эксплуатации.

Рулевое управление состоит из рулевой колонки, рулевых тяг и поворотных кулаков.

Задняя ось устанавливается на двух шарикоподшипниках - на них крепятся тормозной диск, ведомая звёздочка, ступицы задних колёс.

Уважаемые картингисты! Черединкин Сергей Владимирович - автор программы обучения, на основе которой и составлен данный текст. В сети интернет мы являемся первоисточником.

Устройство карта. Разработка и поддержка сaйтa Karting Profi (Профессиональный картинг в России) - KARTING PROFI Media Group, 2001-2010. Большая часть материалов является собственностью авторов. E-mail для связи dima@kartingprofi.ru    Сaйт расположен на площадке ValueHost