|
|
|
Устройство карта
Часть 6. Трансмиссия.
В трансмиссию входят:
1. Моторная передача.
2. Сцепление.
3. Коробка передач.
4. Главная передача.
Моторная передача.
Моторные передачи бывают:
1. Клиноременная передача. Состоит из:
Ведущий шкив.
Соединительный ремень.
Ведомый шкив.
2. Цепная передача.
Ведущая звёздочка.
Цепь.
Шестеренчатая передача.
Состоит из:
Ведущая шестерня.
Ведомая шестерня.
Сцепление.
Сцепление предназначено для плавного соединения работающего двигателя с коробкой передач и кратковременного отсоединения от него. Также оно необходимо для плавного трогания с места.
Сцепление состоит из:
1. Корзина, соединяющаяся с ведомой шестернёй моторной передачи.
2. Барабан (внутренний), устанавливающийся на вал коробки передач (или на коленчатый вал).
3. Ведомые и ведущие диски, изготавливающиеся из материала, хорошо работающего на трении (они бывают пластиковые, керамические или пробковые).
Сцепление бывает однодисковое и многодисковое. Также оно подразделяется на сухое и работающее в масляной ванне.
Коробка передач.
Её назначение - обеспечить дальнейшую перемену передаточного отношения в соответствии с нагрузкой, а, также, дать двигателю возможность длительной работы на холостых оборотах, отключив его от трансмиссии.
Уважаемые картингисты! Черединкин Сергей Владимирович - автор программы обучения, на основе которой и составлен данный текст. В сети интернет мы являемся первоисточником.
|
|
| Авторизация |
|
|
| Свежие новости |
|
| Последняя галерея |
|
| Последние результаты |
|
|
|