Заняться картингом

Границы вопроса стоимости участия в соревнованиях довольно размыты. Тут всегда нужен индивидуальный подход. Давайте попробуем разобраться что нам необходимо?

Как многие любят фразу куплю картинг, не подозревая того, что данная фраза обозначает примерно тоже самое, что и "куплю футбол". Так что давайте будем в футболе покупать мяч, а в картинге карт. Его стоимость зависит от многих факторов, в общих чертах - карт взрослого класса всегда дороже, чем детского. Чем мощнее мотор - тем дороже, наличие коробки передач - дополнительные расходы. Так что стоимость нового карта может быть в пределах 1'500-7'000у.е. Чаще всего приходится покупать шасси и мотор отдельно. Распространён вариант покупки б/у техники, можете посетить раздел объявления, в котором всегда можно найти предложения о покупке и продаже шасси, моторов и картов в сборе, а также прочие полезные вещи (экипировка, телеметрия).

Необходимым атрибутом спортсмена-картингиста является экипировка. Рассмотрим примерную стоимость и долговечность (производители экипировки конкурируют между собой и предлагают широкие линейки продукции):

Для участия в соревнованиях необходимы действующие страховой полис (в условия договора должен быть включён автоспорт или картинг), медицинскую справку из физ.диспансера (выдаётся на срок не более 3 месяцев) и лицензию гонщика категории "Е" (от 16 лет) или "Е-Юниор" (до 16 лет), а для участия в Чемпионате России лицензию категории "Д" (от 16 лет) или "Д-Юниор" (до 16 лет). Для лиц, не достигших 16 лет, необходимо письменное разрешение родителей на участие в соревнованиях, заверенное нотариально. Стоимость страховки и лицензии опустим.

Не забывайте, что карт не вечен и многие детали изнашиваются быстрее, чем Вы этого ожидаете. Можем попробовать составить план расходов на запчасти, но для каждого класса все пункты индивидуальны, так что это всего лишь теория, где не учитываем многие мелочи. Шасси используется 1-2 года, моторы могут использоваться как несколько лет, так и несколько моторов на 1 сезон, как и карбюраторы, выхлопные трубы, сиденья. Заездом будем считать как тренировочную сессию, так и гоночный заезд. Соревнования проходят от 1 до 3 дней, состоят из 1-8 тренировочных сессий, 1 квалификационного заезда, иногда 2-3 отборочных и 2 финальных.

Важными пунктами будут зарплата тренеру и механику (если они входят в ваши планы), доставка карта до места тренировок и соревнований, проживание в гостинице при выездных соревнованиях, питание.

Если Вы решили начать заниматься картингом - это хорошо! Но никто сладкой жизни Вам не обещает, сначала Вам будет нравиться заниматься картингом, потом, когда Вы начнёте серьёзно относиться к начатому делу, Вам уже станет тяжело, т.к. нужно будет прогрессировать, улучшать свои результаты. Но в любом случае Вы не пожалеете, что начали заниматься автоспортом, ведь некоторых после картинга ждут кольцевые гонки, а какая школа водительского мастерства может быть лучше, чем картинг?

Заняться картингом. Разработка и поддержка сaйтa Karting Profi (Профессиональный картинг в России) - KARTING PROFI Media Group, 2001-2010. Большая часть материалов является собственностью авторов. E-mail для связи dima@kartingprofi.ru    Сaйт расположен на площадке ValueHost